深圳載帶作為電子封裝的一種，在國內(nèi)沒有多少人測試過，甚至是知之甚少。在國內(nèi)，一般認(rèn)為載帶包裝材料只是作為包裝使用。過了SGS就沒問題了。對于載帶的產(chǎn)品，在不同的環(huán)境下會發(fā)生變化，影響包裝。因此，對于載帶包裝，應(yīng)盡快出臺環(huán)境監(jiān)測計劃，規(guī)范載帶的生產(chǎn)，對包裝產(chǎn)品負(fù)責(zé)。
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由于載帶是高溫加熱產(chǎn)品，所以載帶本身經(jīng)歷了一次熱沖擊和成型。由于客戶將包裝后的產(chǎn)品運送到世界各地，各地的溫差不同，所以載帶包裝材料在不同溫度下的收縮和任性也不同。所以載帶需要在不同的環(huán)境下使用不同的配方，以保證產(chǎn)品的穩(wěn)定性，避免包裝材料引起的客戶投訴。這也是當(dāng)今整個載帶行業(yè)的弊端。
隨著人工成本的增加，所有工廠都在做自動化改造。在自動化條件下，材料供應(yīng)成了問題的關(guān)鍵。這次浙江載帶的運營正好解決了這個問題。載帶系統(tǒng)的連續(xù)性加快了自動化生產(chǎn)的效率，使投料時間更加精準(zhǔn)。
現(xiàn)在載帶應(yīng)用于電子行業(yè)的各個領(lǐng)域，從硬件加工到LED、電容、電感、電子元器件等諸多行業(yè)?？傊?，這種載帶的新型包裝給我們帶來便利的同時，也為我們的包裝行業(yè)提供了新的發(fā)展機遇。
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